ماشىنا ياساش ۋە ئاسراشتا ، تۇرۇبا سىستېمىسىنىڭ ئىشەنچلىكلىكى ماشىنىنىڭ ئىقتىدارى ۋە بىخەتەرلىكىگە بىۋاسىتە تەسىر كۆرسىتىدۇ. يېقىلغۇ ، سوۋۇتقۇچ ۋە تورمۇز سۇيۇقلۇقى قاتارلىق ھالقىلىق تاراتقۇلارنىڭ توشۇش ۋاستىسى بولۇش سۈپىتى بىلەن ، ماشىنا زاپچاسلىرى تۇرۇبا ئورنىتىش ۋە ئاسراشتىكى تېخنىكىلىق ئۆلچەمگە قاتتىق ئەمەل قىلىشى كېرەك. بۇ ماقالە ئاپتوماتىك زاپچاسلارنى تۇرۇبا يولىنىڭ يادرولۇق ئۇسۇللىرىنى ماتېرىيال تاللاش ، ئورنىتىش تېخنىكىسى ۋە تەكشۈرۈش ۋە ئاسراشتىن ئىبارەت ئۈچ نۇقتىدىن سىستېمىلىق چۈشەندۈردى.
1. ماتېرىيال تاللاش ۋە ئالدىن تەييارلىق قىلىش
ئاپتوماتىك زاپچاس تۇرۇبا يولىغا ئىشلىتىلىدىغان ماتېرىياللار توشۇلىدىغان تاراتقۇلارنىڭ ئالاھىدىلىكىگە ئاساسەن خاسلاشتۇرۇلۇشى كېرەك. مەسىلەن ، يېقىلغۇ لىنىيىسى ئادەتتە ماي - چىداملىق كاۋچۇك ياكى كۆپ - قەۋەت نىلون بىرىكمە تۇرۇبىدىن پايدىلىنىپ بېنزىننىڭ چىرىشىگە قارشى تۇرىدۇ. تورمۇز سىستېمىسى چوقۇم يۇقىرى - كۈچلۈك پولات ياكى مىس قېتىشمىلىق تۇرۇبا ئىشلىتىپ ، بېسىمغا چىداملىق بولۇشى كېرەك. داتلاشماس پولات قوڭغۇراق ، ئەۋرىشىملىكى ۋە تەۋرىنىشكە چىدامچانلىقى سەۋەبىدىن ، ماتور ئەتراپىدىكى مۇرەككەپ سىملاردا دائىم ئىشلىتىلىدۇ. ماتېرىياللارنى مەنبە قىلغاندا ، تەمىنلىگۈچىنىڭ لاياقەتلىكلىكىنى تەكشۈرۈپ ، نەيچە ۋە يېرىلىش قاتارلىق كەمتۈكلۈكلەرنى تەكشۈرۈڭ. پىششىقلاپ ئىشلەش جەريانىدا ، تۇرۇبا ئۇچىنى مەخسۇس قوراللار بىلەن رەتلەپ ، ئورنىتىش جەريانىدا پېچەتلەش ھالقىسىنىڭ بۇزۇلۇشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش كېرەك. ئەگمە سوغۇق بولۇشى كېرەك - يۇقىرى تېمپېراتۇرا سەۋەبىدىن ماتېرىيالنىڭ بۇزۇلۇشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن ئۆلۈش ئارقىلىق شەكىللەنگەن.
2. ئېنىق قاچىلاش جەريانى
ئورنىتىش جەريانى چوقۇم «ئالدى بىلەن ئاساسلىق تۇرۇبا ، ئاندىن شاخ تۇرۇبىسى» پرىنسىپىغا قاتتىق ئەمەل قىلىشى كېرەك. ئالدى بىلەن ، ئاساسلىق تۇرۇبا لىنىيىسىنى بەلگىلەڭ ھەمدە 3D ئۆلچەش ئەسۋابى ئارقىلىق ئەتراپتىكى زاپچاسلار (ئادەتتە 10 مىللىمېتىردىن چوڭ ياكى تەڭ) بىلەن تازىلاشنى تەڭشەش ئارقىلىق سۈركىلىش خەۋىپىدىن ساقلىنىڭ. فاڭجېننى ئۇلىغاندا ، بولتوننى دىئاگونال تەرتىپ بويىچە چىڭىتىڭ ، قەدەممۇ-قەدەم ، بۇرۇلۇش مومېنتى چوقۇم ئىشلەپچىقارغۇچىلارنىڭ ئۆلچىمىگە ماس كېلىشى كېرەك (مەسىلەن ، تورمۇز تۇرۇبىسىنىڭ بۇرۇلۇش مومېنتى ئادەتتە 25 - 30 N · m). كاۋچۇك دوپپا ئورناتقاندا ، ئىسسىقلىقنىڭ كېڭىيىشىگە يول قويۇڭ ، ئۆتكۈر ئەگمە بېسىمنىڭ قويۇقلۇقىدىن ساقلىنىڭ. يۇقىرى بېسىملىق ماي تۇرۇبىسىغا ئورنىتىلغاندىن كېيىن ، بۇرۇلۇش مومېنتى ئارقىلىق بوغۇملارنىڭ چىڭلىقىنى تەكشۈرۈپ ، قول پومپىسى بىلەن بېسىم سىنىقى قىلىڭ (ئادەتتە مەشغۇلات بېسىمىنىڭ 1.5 ھەسسىسىگە تەڭ).
3. تەكشۈرۈش ۋە ئاسراش ئۇسۇللىرى
تاماملانغاندىن كېيىن ، تۇرۇبا سىستېمىسى چوقۇم ھاۋا ئۆتكۈزۈشچانلىقى ۋە ئىقتىدار تەكشۈرۈشى كېرەك. كۆپ ئۇچرايدىغان ئۇسۇللار سوپۇن سۈيى بىلەن پۈركۈپ مىكرو - ئېقىپ كەتكەنلىكىنى بايقاش ياكى گېلىي ماسسىسى سپېكترى ئارقىلىق يۇقىرى - ئېنىقلىق ئېقىپ تەكشۈرۈشنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. دائىملىق ئاسراش جەريانىدا ، ھەر 20،000 كىلومېتىردا تۇرۇبا يۈزىنىڭ ناچارلاشقانلىقىنى تەكشۈرۈش تەۋسىيە قىلىنىدۇ. كاۋچۇك شاللاقتىكى يېرىقلار ياكى مېتال تۇرۇبىنىڭ ئىچكى تېمىدىكى چىرىش (تام قېلىنلىقىنىڭ% 10 تىن ئېشىپ كېتىشى) دەرھال ئالماشتۇرۇش كېرەك. ئۇزۇن مۇددەت ساقلانغان تۇرۇبىلارغا ئىشلىتىشتىن بۇرۇن ئايلانما سۇيۇقلۇق بىلەن يۇيۇپ ، ئىچكى قالدۇق ماددىلارنى چىقىرىۋېتىڭ.
ئىلمىي ماشىنا تۇرۇبا ئۇسۇلى تېخنىكىلىق ئۆلچەمگە تايىنىپلا قالماي ، يەنە ئەمەلىي مەشغۇلات شارائىتىغا ئاساسەن جانلىق تەڭشەشنى تەلەپ قىلىدۇ. ماتېرىيالنى ئەلالاشتۇرۇش ، جەرياننى قېلىپلاشتۇرۇش ۋە قەرەللىك ئاسراش ئارقىلىق ، تۇرۇبا سىستېمىسىنىڭ چىدامچانلىقى ۋە بىخەتەرلىكىنى كۆرۈنەرلىك ياخشىلاپ ، ماشىنىنىڭ ئومۇمىي ئىقتىدارىنى پۇختا ئاساس بىلەن تەمىنلەيدۇ.
