ئاپتوموبىلنىڭ ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچى ۋە سۇيۇقلۇق يەتكۈزۈش سىستېمىسىنىڭ يادرولۇق تەركىبىي قىسمى بولۇش سۈپىتى بىلەن ، ئاپتوماتىك ھەيدەشنىڭ ئىشەنچلىكلىكى ماشىنا بىخەتەرلىكى ۋە مۇلازىمەت ئۆمرىگە بىۋاسىتە تەسىر كۆرسىتىدۇ. زامانىۋى ماشىنا سانائىتىنىڭ تېخىمۇ ئېنىقلىق ۋە تېخىمۇ مۇرەككەپلىككە قاراپ تەرەققىي قىلىشىغا ئەگىشىپ ، تۇرۇبا رېمونت قىلىش ئاددىي ئالماشتۇرۇشتىن ماتېرىيال ئىلمى ، سۇيۇقلۇق مېخانىكا ۋە ئىنچىكە پىششىقلاپ ئىشلەش تېخنىكىسىنى بىرلەشتۈرگەن سىستېمىلىق تۈرگە تەرەققىي قىلدى. بۇ ماقالە ئاپتوماتىك دىئاگنوز قويۇش ، رېمونت قىلىش تېخنىكىسى ، ماتېرىيال تاللاش ۋە سۈپەت كونترول قىلىش نۇقتىسىدىن ئاپتوماتىك رېمونت قىلىشنىڭ كەسپىي ئۇسۇلى ۋە ئەمەلىي تەجرىبىسىنى سىستېمىلىق چۈشەندۈرۈپ بېرىدۇ.
I. كۆپ كۆرۈلىدىغان خاتالىق تىپلىرى ۋە دىئاگنوز قويۇش تېخنىكىسى
تىپىك ئاپتوماتىك كاشىلا كاشىلا ، توسۇلۇش ، يېرىلىش ۋە ئۇلىغۇچنىڭ كاشىلا سۈپىتىدە ئىپادىلىنىدۇ. يېقىلغۇ لىنىيىسى بېنزىن ھورنىڭ ئۇزۇن - ئۇزۇن مۇددەت تەسىرىگە ئۇچرىغانلىقتىن كاۋچۇك ئىششىقى ئاسان يۈز بېرىدۇ ، يۇقىرى - بېسىملىق ماي لىنىيىسى تومۇر بېسىمى سەۋەبىدىن مېتال چارچاشنىڭ ئازابىنى تارتىدۇ. سوۋۇتۇش سىستېمىسى تۇرۇبىلىرى ھەمىشە كۆلەملىك ئامانەت كەلتۈرۈپ چىقىرىدىغان قوزغىتىش ئۈنۈمىنى باشتىن كەچۈرىدۇ ، تورمۇز لىنىيىسى بولسا چىرىتىشتىن كېلىپ چىققان ئىچكى دىئامېتىرى تۆۋەنلىگەنلىكتىن ، دائىم تورمۇزلاش كۈچىنىڭ يوقىلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. زامانىۋى دىئاگنوز قويۇش تېخنىكىسى ئەنئەنىۋى كۆرۈش تەكشۈرۈشنىڭ چەكلىمىسىدىن ھالقىپ كەتتى. رەقەملىك بېسىم سېنزورى پەرقلىق بېسىمنىڭ ئۆزگىرىشىنى 0.1 MPa دىن توغرا تاپالايدۇ. ئىنفىرا قىزىل نۇرلۇق تەسۋىر ھاسىل قىلىش كامېراسى يوشۇرۇن ئورۇنلاردا تېمپېراتۇرا نورمالسىزلىقىنى تاپالايدۇ. ئېندوسكوپ فلۇئورېسسېنسىيەلىك ئىز قوغلاش ماشىنىسى بىلەن بىرلەشتۈرۈلۈپ ، مىكرو ئېلېكترنىڭ بايقاش نىسبىتىنى% 92 تىن ئاشۇردى. گېرمانىيە ماركىسىغا چېتىشلىق رېمونت دېلوسىدا ، سپېكترى تەۋرىنىش ئانالىزى تىرناق رېزونانىس كەلتۈرۈپ چىقارغان ئاليۇمىن قېتىشمىلىق ماي تۇرۇبىسىدىكى چارچاشنىڭ مەنبەسىنى مۇۋەپپەقىيەتلىك ھالدا تاپتى.
II. مەخسۇس رېمونت قىلىش تېخنىكىسىنى يولغا قويۇش
ئوخشىمىغان خاتالىق تىپىغا قارىتا ئوخشىمىغان رېمونت قىلىش ئۇسۇللىرى تەلەپ قىلىنىدۇ. يەرلىك چىرىتىلگەن پولات تۇرۇبىلارغا نىسبەتەن ، پلازما كېسىش ئارقىلىق بۇزۇلغان بۆلەكنى ئېلىۋەتكەندىن كېيىن ، ئاخىرقى بوغۇملارنى تەييارلاش ئۈچۈن مەخسۇس كۆيدۈرۈش قوراللىرى ئىشلىتىلىدۇ ، يېڭى بىرلەشمە كەپشەرلەشنىڭ تام قېلىنلىقى 0.15 مىللىمېتىر ئىچىدە بولىدۇ. شورپا قۇراشتۇرۇشنى ئالماشتۇرغاندا ، ئىشلەپچىقارغۇچى بەلگىلىگەن ئالدىن قاچىلاش بۇرۇلۇش مومېنتى (ئادەتتە 25 - 35 N · m) چوقۇم قاتتىق ئەمەل قىلىنىشى ، قوش - بۇلۇڭلۇق دەلىللەشتە چوقۇم بۇرۇلۇش مومېنتى ئىشلىتىش كېرەك. يۇقىرى بېسىملىق ماي تۇرۇبىسىنى رېمونت قىلىش تازىلىقنى كونترول قىلىشقا ئالاھىدە دىققەت قىلىشنى تەلەپ قىلىدۇ. رېمونت قىلىش مۇھىتى ISO 14644-1 7-دەرىجىلىك تازىلىق ئۆيىنىڭ ئۆلچىمىگە يېتىشى ، قۇراشتۇرۇشتىن ئىلگىرى ئىزوپروپىل ئىسپىرت ئېرىتمىسى بىلەن ئۇلترا ئاۋاز دولقۇنى تازىلاش كېرەك. يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنا شىركىتىنىڭ ئاسراش قوللانمىسىدا ئالاھىدە تەكىتلەنگەنكى ، رېمونت قىلىنغاندىن كېيىن ، سوۋۇتۇش لىنىيىسى مەشغۇلات بېسىمىنىڭ 1.5 ھەسسىسىدە (كەم دېگەندە 15 مىنۇت) بېسىم سىنىقىدىن ئۆتۈشى كېرەك ، بېسىم تۆۋەنلەش دەسلەپكى قىممەتنىڭ% 3 تىن ئېشىپ كەتمەسلىكى كېرەك.
III. ماتېرىيال ئىلمى ۋە ماسلىشىشچان تاللاش
رېمونت ماتېرىياللىرىنى تاللاش رېمونت ئۈنۈمى ۋە مۇلازىمەت ئۆمرىگە بىۋاسىتە تەسىر كۆرسىتىدۇ. يېقىلغۇ سىستېمىسىغا فلۇئورورۇبېر (FKM) تامغىسى تەۋسىيە قىلىنىدۇ ، چۈنكى ئۇلار تېمپېراتۇراغا قارشى تۇرۇش دائىرىسى - 20 گرادۇستىن 200 گرادۇسقىچە ، ئېتانول - ئارىلاشما يېقىلغۇنىڭ ئىششىققا قارشى تۇرۇش ئىقتىدارى بىلەن تەمىنلەيدۇ. ئىنكونېل 625 قېتىشمىسى يۇقىرى - تېمپېراتۇرا رايونىغا (تۇربىنىلىق بېسىم ئاشۇرغۇچ لىنىيىسىگە ئوخشاش) ياخشى كۆرىلىدۇ ، چۈنكى ئۇ 850 گرادۇسلۇقدىمۇ ئېسىل سىيرىلىش كۈچىنى ساقلايدۇ. زامانىۋى بىرىكمە رېمونت تېخنىكىسىدا ، كاربون تالاسى - كۈچەيتىلگەن ئېپوسسىمان رېلىن مۇۋەپپەقىيەتلىك ھالدا بۇزۇلغان گاز چىقىرىش تۇرۇبىسىنىڭ ئىزولياتسىيىلىرىنى ئوڭشاشقا ئىشلىتىلدى. ئۇنىڭ ئىسسىقلىق ئۆتكۈزۈشچانلىقى ئەنئەنىۋى ئاسبېستوس ماتېرىياللىرىنىڭ سەككىزدىن بىرى بولۇپ ، جىددىيلىشىش كۈچى ئۈچ ھەسسە يۇقىرى. دىققەت قىلىشقا تېگىشلىكى شۇكى ، ئوخشىمىغان مېتال تۇرۇبىلارنىڭ كەپشەرلەش ماتېرىياللىرى چوقۇم قاتتىق ماسلىشىشى كېرەك. مەسىلەن ، ئاليۇمىن قېتىشمىلىق تۇرۇبىلاردا ER4043 كەپشەرلەش سىم ئىشلىتىشى كېرەك ، ئارگون قالقانلىق كەپشەرلەش ، كەپشەرلەش ئېقىمى 120-150A ئارىلىقىدا كونترول قىلىنىشى كېرەك.
IV. سۈپەت كاپالىتى ۋە ئالدىنى ئېلىش ئاسراش
ئاسراش سۈپىتىنى دەلىللەش ئۈچۈن كۆپ - ئۆلچەملىك تەكشۈرۈش سىستېمىسى تەلەپ قىلىنىدۇ. بېسىم سىنىقىنى قاتلاممۇ-قاتلام ئېلىپ بېرىش كېرەك ، دەسلەپكى ئېقىش تەكشۈرۈشىدىن مەشغۇلات بېسىمىنىڭ 1.2 ھەسسىسىدىن باشلاپ ، ئاستا-ئاستا لايىھىلەش بېسىمىنىڭ% 90 گە ئۆرلەش كېرەك. ھىدروگېن ماسسىسى سپېكترومىتىر ئېقىپ تەكشۈرۈش ئۈسكۈنىسى ئېقىپ كېتىشنى تەكشۈرۈش تەۋسىيە قىلىنىدۇ ، ئەڭ تۆۋەن بايقىغىلى بولىدىغان ئېقىش نىسبىتى 5 × 10⁻¹² Pa · m³ / s. ئالدىنى ئېلىش ئاسراش ئۈچۈن ، ھەر 20000 كىلومېتىردا سوۋۇتۇش سىستېمىسى pH نى سىناق قىلىش تەۋسىيە قىلىنىدۇ (ئەڭ ياخشىسى 7.5 - 8.5 ئارىلىقىدا). توك ئۆتكۈزۈشچانلىقى 3000 μS / cm دىن ئېشىپ كەتكەندە تولۇق سوۋۇتقۇچ ئالماشتۇرۇش تەلەپ قىلىنىدۇ. «ئۈچ - دەرىجىلىك ئاسراش سىستېمىسى» يولغا قويۇلغاندىن كېيىن ، بىر سودا ماشىنا ئەترىتى تۇرۇبا بىلەن مۇناسىۋەتلىك كاشىلا نىسبىتىنىڭ% 67 تۆۋەنلىگەنلىكىنى كۆردى. يادرولۇق تەدبىرلەر قىسقۇچنىڭ چىڭلىقىنى ئايلىق كۆرۈنۈشلۈك تەكشۈرۈش ، بورسكوپ ئارقىلىق ھالقىلىق ئورۇنلارنى پەسىللىك تەكشۈرۈش ۋە بارلىق كاۋچۇك پېچەتلەرنى ھەر يىلى ئالماشتۇرۇش قاتارلىقلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.
ماشىنىلارنىڭ ئېلېكترلىشىش سۈرئىتىنىڭ تېزلىشىشىگە ئەگىشىپ ، يۇقىرى - توك بېسىمى ئېلېكتر قوزغاتقۇچ سىستېمىسى سوۋۇتۇش تۇرۇبىسىنىڭ ئىزولياتسىيىلىك ئاسراش يېڭىدىن گۈللىنىۋاتقان ساھەگە ئايلاندى. ئاسراش خادىملىرى ئەنئەنىۋى مېخانىكىلىق ئاسراش ماھارىتىنى ئىگىلەپلا قالماي ، يەنە يۇقىرى - توك بېسىمى بىخەتەرلىك تەرتىپلىرىنى پىششىق بىلىشى كېرەك (مەسىلەن CAT III ئىزولياتسىيىلىك قوغداش ئۈسكۈنىسى كىيىش دېگەندەك). كەلگۈسىدە رەقەملىك قوش تېخنىكىنى ئاساس قىلغان تۇرۇبا يولىنى مۆلچەرلەش سىستېمىسى ئاسراشنىڭ توغرىلىق دەرىجىسىنى تېخىمۇ ئۆستۈرىدۇ. سۇيۇقلۇق بېسىمى ، تېمپېراتۇرا ۋە تەۋرىنىش سانلىق مەلۇماتلىرىنى دەل ۋاقتىدا نازارەت قىلىدىغان ماشىنا ئۆگىنىش ھېسابلاش ئۇسۇلىدىن پايدىلىنىپ ، ئۇلار 14-21 كۈن بۇرۇن يوشۇرۇن مەغلۇبىيەتنى بالدۇر ئاگاھلاندۇرالايدۇ. كەسپىي ئاسراش شىركەتلىرى سانلىق مەلۇمات ئامبىرى ، جەريان پارامېتىر ئامبىرى ۋە دېلو بىلىملىرى بازىسىنى ئۆز ئىچىگە ئالغان رەقەملىك ئاسراش سۇپىسى قۇرۇشى كېرەك. بۇ ئاسراش سۈپىتى ۋە ئۈنۈمىنى ئاشۇرۇشنىڭ مۇقەررەر تەرەققىيات يولى.
